Bioenergi Biobrændstof må ikke fritages for CO2-afgift

Løsningen på verdens energiproblemer i transportsektoren er ikke flere biobrændstoffer. Derimod skal vi begrænse energiforbruget i transportsektoren og anvende mere el-dreven kollektiv transport med dokumenterede klimaneutrale energikilder, fx vindmøller.

Det skriver NOAH Landbrug og Fødevarer samt Frie Bønder - Levende Land i et fælles høringssvar om brændstofdirektivet til Klima- og Energiministeriet.

Høringssvaret lægger også vægt på, at de europæiske miljøorganisationer BirdLife International, Transport and Environment samt European Environmental Bureau i juni 2010 offentliggjorde forskningsresultater, der bl.a. viser, at biobrændstoffer slet ikke er så klimavenlige, som mange hævder.

Biobrændstoffer er ikke klimaneutrale

Undersøgelsen dokumenterede, at forskellige afgrøder til biobrændstoffer kan være årsag til emissioner, der er op til seks gange større end fossil benzin og olie, når indirekte ændringer i arealanvendelsen regnes med. Undersøgelsen viste også, at så godt som ingen biobrændstoffer vil bidrage positivt til at nedbringe udledningerne af klimagasser.

Biobrændstoffer er alligevel fritaget for CO2-afgift, som om de var CO2-neutrale. Da biobrændstoffer langt fra er CO2-neutrale, bør denne afgiftsfrihed stoppes hurtigst muligt. Indtægterne herfra kan med stor fordel anvendes til at forbedre den kollektive trafik og forholdene for cyklister og gående.